日前，貴州省公路學會2017年度科學技術(shù)獎獲獎項目完成公示，我公司共8個項目獲獎，其中一等獎1項，二等獎3項，三等獎4項。

在役連續(xù)鋼構(gòu)橋預防性養(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)研究

       項目依托貴州省71座在役連續(xù)剛構(gòu)橋，重點分析研究其結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、主要缺陷、典型病害及耐久病害狀況、加固維修效果，為在役連續(xù)鋼構(gòu)橋預防性養(yǎng)護提供技術(shù)支撐。

       本項目在連續(xù)剛構(gòu)橋的檢測、養(yǎng)護方面形成系列技術(shù)標準、工程指南以及產(chǎn)品專利，研究成果能有效降低橋梁運營期間的檢測成本，節(jié)約養(yǎng)護管理資金，延長橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命，減少資源浪費，具有巨大的社會效益。

成貴高鐵樂山至貴陽段大方隧道下穿杭瑞高速公路監(jiān)控項目

       項目依托成貴鐵路重點工程——下穿杭瑞高速公路的大方隧道。該隧道進口段下穿杭瑞高速公路，交叉影響長度為115m，該段高速公路為全填方路基。

       項目以洞內(nèi)外構(gòu)筑物變形狀態(tài)，路面、路基（含護坡體）、擋墻位移，將軍山大橋1、2號橋墩位移等作為監(jiān)控重點，有效保證隧道順利下穿高速公路，并保證高速公路和將軍山大橋的安全運營。同時根據(jù)隧道的工程地質(zhì)條件，分析了隧道可能發(fā)生的地質(zhì)問題，并提出了針對性的施工建議。項目參照公路、鐵路行業(yè)規(guī)范要求執(zhí)行，監(jiān)測實施方案為我省類似下穿交叉施工項目提供參考，具有重要的社會意義和經(jīng)濟價值。

大功率壓實機械在高速公路建設中的推廣應用

       該項目依托貴州省三黎高速、織納高速等在建高速公路，在建設工期緊、地質(zhì)條件復雜等背景下，開展大功率壓實機械在高速公路建設中的推廣應用研究，提出大功率壓實機械的定義及劃分標準、路基的分類方法、適合于山區(qū)高速公路建設的大功率機械壓實施工工藝與質(zhì)量控制標準，對比分析大功率壓實機械碾壓路基的沉降變形，對指導路基的設計與施工，縮短施工工期，降低工程造價，減少路基病害的發(fā)生等具有十分重要的意義。