??近日，由貴州高速公路集團有限公司總工辦組織召開的雷榕高速淺變質(zhì)巖混凝土應(yīng)用研究項目沿線料場調(diào)查及堿骨料反應(yīng)抑制研究評審會在高速集團709會議室召開，省交通運輸廳建管處、省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局、高速集團黨委工作部、計劃部、工程部、雷榕高速項目辦以及我公司項目研究組共20人參加了此次會議。

??本次評審會邀請了公路、鐵路、水利、建筑和地質(zhì)行業(yè)的五位專家成立了專家評審組，評審組在聽取項目研究組對研究成果的匯報后，經(jīng)質(zhì)詢和認真討論，一致認為我公司提交的研究報告資料齊全，內(nèi)容完整，試驗方案科學(xué)，試驗數(shù)據(jù)可靠，同意通過項目評審。同時，評審組建議下一步工作應(yīng)整合廈蓉高速、劍榕高速等項目的相關(guān)成果和經(jīng)驗，依托雷榕高速項目，完善淺變質(zhì)巖堿活性綜合抑制技術(shù)，明確相關(guān)要求，形成貴州省淺變質(zhì)巖在混凝土中應(yīng)用的地方標(biāo)準(zhǔn)。

??雷榕高速沿線料場分布少，且現(xiàn)有料場巖石質(zhì)量差，對工程進度及工程造價造成了很大的影響，而雷山縣是貴州省紀(jì)委與貴州高速公路集團有限公司的扶貧點，因此，此項調(diào)查研究順利通過評審，對于控制工程費用，加快工程進度、推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

??我公司作為項目承擔(dān)單位在接受高速集團的委托后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織巖土與地下工程中心和工程試驗中心成立了項目研究組。面對時間緊、任務(wù)重、沿線地層復(fù)雜、試驗周期長等困難，兩個部門通力合作，不辭辛勞，先后四次到現(xiàn)場進行實地踏勘，取得大量巖石樣品及料場選址數(shù)據(jù)，在工程試驗中心經(jīng)過充分試驗檢測和論證后，合力編寫了《雷榕高速淺變質(zhì)巖混凝土應(yīng)用研究項目沿線料場調(diào)查及堿骨料反應(yīng)抑制研究報告》及評審匯報材料?！巴纳匠捎瘢瑓f(xié)力土變金”，此次工作的開展和評審對促進公司部門間的交流與協(xié)作具有積極意義，也為公司今后多部門協(xié)作完成項目提供了可借鑒的經(jīng)驗。